Lancha deportiva planeando sobre el agua
Marítimo — Motores fuera de borda · Náutica

En el agua también se gana rendimiento

Reprogramación de ECU para motores marítimos de inyección electrónica. Más potencia disponible, mejor respuesta en el agua y menor consumo de combustible por salida.

Stage 1·2 Reprogramación náutica
0% Reversible siempre
Stage 1 Solo software · sin piezas
Documentado Ganancia medida en cada trabajo
Motor fuera de borda náutico

Potencial
en reserva
desde fábrica

La ECU de fábrica de tu motor marítimo no está configurada al máximo: está calibrada para tolerar distintas calidades de combustible y condiciones de trabajo en múltiples mercados. Ese margen reservado es potencia que ya pagaste pero que nunca usás.

El chiptuning libera ese potencial sin modificar nada mecánico. Solo software.

InyecGro trabaja sobre motores marítimos de inyección electrónica. Hoy contamos con el mapa para el Suzuki Marine df115 y estamos expandiendo la base de datos para cubrir más modelos náuticos. Consultanos con tu marca y modelo — ampliamos constantemente.

Resultados
medibles
en el agua

Cada salida al agua es más eficiente. El motor náutico optimizado entrega más respuesta y menor consumo de nafta sin tocar nada mecánico.

Más potencia
en el agua

Con el mapa de inyección optimizado el motor entrega más potencia efectiva sin demandar más del combustible. Mejor respuesta en aceleración y velocidad de crucero más cómoda para el mismo consumo de nafta.

+20 HP Ganancia Stage 1 — Suzuki Marine df115

Menor consumo
de nafta

Al optimizar los mapas de combustión el motor produce el mismo resultado quemando menos nafta. En salidas largas o de pesca deportiva el ahorro acumulado es tangible en cada travesía.

+eficiencia Combustión optimizada por mapa

Mejor respuesta

El motor responde más rápido a la demanda del acelerador. Más lineal, más predecible, más agradable de manejar en el agua.

Solo software

Stage 1 no agrega ni quita piezas. Es una recalibración pura de los mapas de inyección del motor. Sin alteraciones mecánicas.

100% reversible

Si necesitás volver al mapa original de fábrica, lo restauramos completamente y sin pérdida de información. La garantía de fábrica no se ve afectada por el proceso.

Trabajo documentado

Cada trabajo se documenta con el respaldo del archivo original y la mejora obtenida. Te entregamos el historial del trabajo realizado.

El proceso,
paso a paso

01 Paso 01 — Diagnóstico

Inspección del motor

Antes de tocar la ECU realizamos un diagnóstico completo del motor náutico: revisamos estado de sensores, temperatura de trabajo y códigos de falla almacenados. La reprogramación optimiza un motor sano — si detectamos algo que requiera atención previa, te lo informamos antes de avanzar.

Diagnóstico electrónico — lectura de parámetros del motor en pantalla Diagnóstico ECU
02 Paso 02 — Lectura y calibración

Lectura del archivo original y desarrollo del mapa

Conectamos el equipo de lectura, extraemos el archivo de calibración original del motor y lo respaldamos íntegro antes de cualquier modificación. Sobre ese archivo trabajamos los mapas de inyección y combustión, ajustándolos al modelo y uso específico de tu motor náutico — sin aplicar un archivo genérico.

Adaptación del archivo de calibración del motor sobre el mapa 3D de inyección en software de tuning de ECU Calibración de mapas
03 Paso 03 — Escritura y entrega

Escritura del software y verificación

Escribimos la nueva calibración en la unidad de control del motor de forma segura. Verificamos que la reprogramación responda correctamente y documentamos la mejora obtenida respecto al estado de fábrica. Te entregamos el respaldo del trabajo y el archivo original siempre disponible.

Equipo de diagnóstico InyecGro en el taller con vehículos de todos los segmentos durante la escritura y verificación del software Verificación final

Cuánto mejora
tu motor
náutico

Actualmente cubrimos el Suzuki Marine df115 con datos reales de ganancia Stage 1. Consultanos si tu modelo no está — ampliamos la base continuamente.

Paso 1 — Marca
Paso 2 — Modelo
Paso 3 — Motor

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Preguntas frecuentes

Las dudas
del agua
respondidas

Todo lo que necesitás saber antes de reprogramar tu motor marítimo.

El Stage 1 es reversible al 100%. Si necesitás presentar el motor al distribuidor oficial, devolvemos el mapa de fábrica sin dejar rastro. Stage 2 requiere hardware adicional — en ese caso coordinamos con vos según las condiciones de tu garantía.

La ganancia queda documentada en el informe técnico del trabajo: parámetros de potencia antes y después de la reprogramación. Te entregamos el respaldo por escrito con el archivo original respaldado.

Stage 1 es puramente software: optimizamos los mapas de inyección de la ECU original sin modificar nada mecánico. Stage 2 requiere mejoras adicionales de hardware para liberar más potencia de forma segura. Está disponible para los modelos que tienen condiciones para soportarlo.

El segmento marítimo es el más nuevo y el que más crece en nuestra base. Consultanos por WhatsApp con marca, modelo y motor — ampliamos la cobertura continuamente.

El precio varía según el modelo y el Stage. Consultanos por WhatsApp con marca, modelo y motor y te cotizamos por ese canal.